連続的な改善のサイクル

いずれの業界でも、成功したすべての企業は1つの明らかな真実を理解しています：あなたは、向上し続けないと、遅れを取る。そのため、成功にも関わらず、以前当社はインドアサイクルを共同開発していましたが、当社は心の中ではもっと良くやれることを知っていました。このシンプルな強い欲求により、2015年に当社は振り出しに戻って、最も重要な人たちである当社の顧客とそのエンドユーザーの心に入り込みました。質問を行い、サイクリング体験のすべてを調べ、様々なデザインを体験した後、当社は一連のトレーニングサイクルを開発しました。それらは、広範囲のユーザーを魅了し、あらゆる場所のサイクリングクラスに新しい命を吹き込むようにするように設定されています。

モチベーションを理解する

当社のサイクリング体験の活性化に向けての最初のステップは、ライドのためにサドルに座るようクラブメンバーにモチベーションを与えるのは何かを見つけることでした。結局のところ、最も効果的なエクササイズは、あなたが楽しむタイプのものです。メンバーの調査において、ある者はグループトレーニングに参加し、またある者は参加しませんでした。我々は、様々な測定可能な指標を追跡することが、体験への関わりを築くために重要であることがすぐに分かりました。何人かのクラス参加者は生成したワットやパワーにレーザーのように焦点を当て、他の者はエキサイティングなグループエクササイズ体験に参加している間の心拍数、燃焼カロリーまたは距離の追跡により興味を示しました。単独でサイクルをした者も、彼らにとって重要な指標に経過時間を含めました。我々が学んだ極めて重要なことは、人々はペダルストローク毎に何らかの形式の定量化可能な進捗を見ることができるようにしたいということでした。答えは明らかでした：すべてのこれらの指標を取得できるインドアサイクルを作成する。

人とマシンの間のインターフェースを調べる

我々は理にかなったアイデアを持ったので、次の仕事は確実にそれを最高の設計に基づくものにすることでした。最初に我々は、広範囲の既存のインドアサイクルに関連する異なる体型と能力レベルのユーザーを調べました。我々は、インドアサイクル設計では以下のようにまだ多くのことを進める必要があることをすぐに理解しました： 6'3" (190.5 cm) の身長のユーザーで機能するものは、いつでも 5'3" (160 cm) の身長のユーザーで機能するものではなかった；誰もが頑丈で安定した設計を望むが、重量の増加はサイクルの移動や再配置を困難にした；調整ポイントはしばしば直感的ではなく、管理が難しく故障する傾向があった；ハンドルバーはしばしば1つのライディングポジションではうまく機能したが、ユーザーが異なるライドのフェーズに移行したときに失敗した；レジスタンスコントロールおよびドリンクホルダーのような付属品はしばしば不便な位置に置かれた；最も大きく柔らかいシートはしばしば最も快適とはかけ離れたものであった。これらのユーザーインサイトは、当社の開発プロセスにとって非常に貴重なものでしたが、それだけではヘビーユーズのインドアサイクルを準備して動作させることに大きな責任を持つサービス技術者から我々が聞いた課題にわずかでも対応し始めることはできませんでした。当社のチームは、単にインドアサイクル共通の主要な欠点だけでなく、サイクリング体験の価値を少しずつ削り取るようなマイナーな不便さや不満にも、我々が識別してそれに対応したことに自信を持つまで対処し続けました。

すべての角度と接点を洗練させる

人間工学的なニーズを調査し、ユーザーのサイクルの接点との相互作用を試験することで、より進化した設計がすぐに形となりました。我々は、足のポジションを最適化し��、実際のアウトドアでのライディング体験の感覚を容易に再現する狭いQファクターから開始しました。 4'10" (147 cm) の低い身長と 6'8" (203 cm) の高い身長のユーザーを快適に収めることができるシートポストを構築しました。我々は故障する傾向があるガスショックを取り除き、クイックタッチ操作による直感的な4方向の調整と容易なシートチルトを開発しました。それにより、初心者でもサイクルにアプローチして、それを彼ら独自のボディーに適応できるようになりました。我々は、異なるライディングスタイルに対しても人間工学的に理にかなったグリップを提供するマルチグリップハンドルバーを作成し、一方でドリンクホルダーをユーザーの手元近くに常時保持できるようにしました。我々は、ライドがどれだけ強くても安定した感覚を持つフレームを開発し、一体型のホイールとハンドルを含めることで、非常に頑丈な構造であっても、それらの再配置は容易で直感的になりました。我々は、ダイヤルレベラーをCXPに追加し、クラブ運営者やトレーナーがシンプルなツールで確実に調整して、セットアップを容易に行えるようにしました。レジスタンス変更を効率化するために、我々はテンションノブよりも容易に操作できる頑丈でテクスチャー加工されたレバーを開発し、そのレバーをユーザーの自然な視界に置きました。ペダルの新しい概念には、洗練されたトーケージとクイックプルストラップが含まれ、それによりライダーがまたがって開始するのを容易にしました。シートについては、おそらくこれがサイクル全体での最重要な接点ですが、我々が聞いてもいないのに、それぞれのユーザーがそれがいかに快適だったかを話し始めたので、我々は圧力を開放するための完璧に成形された設計をすでに見つけていましたことが分かりました。我々は、当社のサイクルが人間工学、調整、快適さおよび利便性において比類のないものであることが何の疑いもなく分かるまで、我々の設計を洗練させ続けました。

製造への投資

当社の進歩的な設計を完成させる際において、我々の次のタスクは新しいトレーニングサイクルの大量生産を実現することでした。開発のこのフェーズでの我々のインスピレーションの一部は、トヨタの生産施設を見学する機会から得られました。同じような非常に熟練した技術者、自動組立およびロボット溶接の組み合わせを活用して、我々は製品の品質を新しいレベルまで向上させることができました。ロボット溶接プロセスの追加は、特に最終製品を強化しました。それは、すべての溶接は一貫性があり、決して震える手や注意散漫には影響されないためであり、これにより当社は業界で最も安定した頑丈なフレームを作成できるようになりました。それは、サイクルを中断なしに毎日24時間、週7日間生産でき、それにより世界中の大小すべてのクラブのニーズに答えられることも意味しました。さらに、新しいBED塗装プロセスが導入されて、溶接を腐食からよりよく保護して、それぞれのフレームがその強度と安定性をかつてないほど維持できるようになりました。我々は、業界で最も快適なシートを生産するために、サイクリングの世界で高く評価されている高品質シートの製造者であるVeloと提携しました。当社が製造するものすべてと同様に、当社のサイクルは　最も厳しい国際標準で試験され、優れた価値を確実にするために、我々自身で設計して評価した部品からのみ組み立てられています。

サービス担当者を手助けする

施設運営者、トレーナーおよびエンドユーザーの多様なニーズを満たすサイクルの作成は小さなタスクではありませんが、我々の革新に向けての意思はそこで終わりではありませんでした。我々は、新しい一連のサイクルを開発したので、頻繁に激しく使用される製品のアップタイムの最大化に責任を持つサービス技術者のニーズについても検討しました。当社のフライホイールには、保護シュラウドが含まれており、それは汗、洗浄剤および埃から可動部品を安全に保ち、製品寿命を延長させ、問題の発生を防ぎます。それぞれに1つのファスナーが付いた2つのクイックリリースサービスパネルにより、容易に識別できる内部コンポーネントに技術者がほんの数秒で到達できるようにしています。これにより、特に狭い通路が多い混雑したサイクリングルームでサービスをスピードアップさせ、また技術者はペダルクランクを取り外すことなしにメインガードを外すことができます。調整不要のFlexonicベルトが付いた一体成形で溶接なしの駆動システムは、安定した性能を提供して決して歪むことがなく、またマグネットレジスタンスシステムは、実質的に内部の摩擦と故障点をなくし、サイクルの耐久性をすべて新しいレベルに持っていきます。最後に、当社の新しい設計とは、ヘビーユーザーの施設であっても、サービス技術者が当社のサイクルにそれほど注意を向けなくてもすむようになり、当社のサイクルのメンテンスが必要なときに、そのプロセスはかつてないほど容易になることを意味します。

グループサイクリングにカラフルな新しいスピンを置く

我々は業界で最高のインドアサイクルを開発したことを確信したので、それに合ったコンソールを作成して、エンドユーザーを進み続けさせるために重要な指標を彼らが追跡するのを手助けする必要がありました。発電機電力によるターゲットトレーニングディスプレイ (CXPで利用可能) は、直感的なナビゲーション、関連するグラフィクスを提供する一方で、重要なワークアウトデータを取得して、仲間意識と競争がカラフルに織り交ざったサイクリング体験を強化させます。一体型FTPテストとサブマックス心拍数テストにより、メンバーが自分の能力レベルに合わせた個人的な目標を確立するのを手助けし、鮮やかな色で光るLEDラップにより、ワット、カロリー、RPM、心拍数を追跡しているか、HIITワークアウトを通してパワーを生成しているかいずれの場合でも、メンバーが努力を維持して目標に到達するのを手助けします。コンソールとの通信��ために、フォーミュラワンPCME技術によって試験され証明されたドイ��製のトルクセンサーを使用して、当社の精巧な新しいサイクルは、生成ワット数を2%以内の精度で測定でき、本格的なライダーがより精密なトレーニング体験を得るのを手助けし、またサイクリングの初心者には彼らの進捗の明確なイメージを提供します。当社の署名プログラミングと組み合わせて使用すると、トレーナーは様々な指標ベースの目標を設定して、クラスをフレッシュに保ち、エキサイティングなグループ環境を作成してメンバーを何度も戻らせます。